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中国石化加油站APP上线“一键加氢”功能!2024年氢能还要如何发展改变生活?

ACMI 全球氢能
2024-12-15

文章来源:香橙会研究院、中国石化、全球氢能

近日,中国石化加油站APP终端“易捷加油”上线加氢站的站点。用户打开APP时,可以一键搜寻附近的加氢站。

“易捷加油”是中国石化“油气氢电服”一站式综合服务平台,提供一键加油加气加氢充电、网上购物、洗车服务等产品和服务。

根据“易捷加油”APP显示,目前已有20个加氢站点纳入,从加氢站类型看油氢合建站16座占绝对多数,气氢合建站2座,油电氢合建站和纯氢站各1座。从区域看,上海、嘉兴、江苏、湖北各3座,安徽4座,辽宁2座,河南和湖南各1座,主要集中在长三角和长江沿线,有助于为氢能车辆跨区域运输氢气加注提供便利。

近日,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,明确提出了要加快编制推动氢能产业高质量发展的相关政策,有序推进氢能技术创新与产业发展,稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢,拓展氢能应用场景。

加氢站是行业发展的基础设施,中国石化将油气氢加注并列,意味着往后加氢服是一个常态,加氢站的网点也预期将不断增多。

据了解,相关数据统计显示,截至2023年底,我国累计建成加氢站407座,较2019年增长421.79%;根据交强险数据统计,氢燃料电池汽车年销量为7652辆,同比2022年(5008)增长52.80%,刷新历史最高水平。

在氢能领域,中国石化在绿氢制备、储运、加注和应用等领域全方位布局。3月24日,中国石化披露2023年可持续发展报告,截至2023年末,已累计建成11家氢燃料电池供氢中心,累计发展加氢站128座,已成为全球最大的加氢站运营单一企业。[相关阅读:中国石化已建成11个燃料电池车用氢供应中心和3大氢能交通走廊!]

事实上,中国石化拥有3万多座加能站,具有布局加氢站的先天优势。截至目前,国内网络占有率30%左右,基本覆盖了“3+2”氢燃料电池示范城市群,已经成为全球建设和运营加氢站最多的企业。

中国石化目前加氢能力已经达到2万吨/年,氢气加注量连续三年增长率超过100%,更高加氢能力更多服务消费者。根据北理工新能源汽车国家大数据联盟发布数据,中国石化加氢量市场份额约为40%,已经成为全国氢气零售销售量最大的企业。

从北部的内蒙古到南部的海南岛,从东部沿海的江浙沪地区到西部的川渝地区,均有中国石化加氢站服务客户的身影,中国石化加氢站的技术,也在不断革新。

此外,近年来,中国石化积极推进全产业链氢能技术应用,在新疆库车建成我国首个万吨级光伏绿氢示范项目,在内蒙古鄂尔多斯启动建设3万吨/年绿氢项目、在乌兰察布推动10万吨/年绿氢项目,促进炼化业务化石能源替代;相继在燕山石化、广州石化等9家企业投用氢燃料电池供氢中心,为我国着力构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供了强劲支撑。[相关阅读:年度小结 | “三桶油”2023氢能布局成绩单:扶摇万里,勇敢进击]


按下发展“加速键” ,氢能要如何改变生活?

发展氢能具有深远的意义。氢能是一种清洁低碳、灵活高效的能源,对于促进全球经济脱碳,特别是在工业和交通领域有着不可或缺的替代作用。其次,氢能还兼具能源和原料双重属性,与电能相比,它便于储存、方便运输,可以作为载能体,替代电能参与到交通、发电、储能、工业等领域,应用场景丰富。还有一点就是实现能源自主安全可控,可再生能源制氢可以利用我国广阔的国土面积,使用风光绿电制氢。2019年3月,氢能首次被写入《政府工作报告》。2022年,我国出台了《氢能产业发展中长期规划》,首次明确地提出氢在能源体系当中所占的重要地位。而在今年的《政府工作报告》中,也指出“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”。可见发展氢能产业具有重要意义。

事实上,近年来,我国氢能产业发展已经进入提速关键期,氢能想要推广,想要实现大规模应用,还面临着一系列的挑战,专家表示,在技术层面,还需加强制备、储运和利用方面的技术储备与研发,特别是在制氢领域的电氢耦合技术、储运领域的关键材料以及管道输送的示范试验等方面取得突破。

此外,氢能产业的商业化、市场化发展还面临着普罗大众认可的挑战。科技的发展是为了更好的生活,氢能行业作为新兴的、典型的、科技化的高新产业,发展不应该是束缚于上层建筑,仅仅是行业里众人的认可远远还不够,它需要接地气,需要打破大众观念里“氢气是危险的危化品”的定义束缚,想要市场化、扩大蛋糕的范围需要氢能走入大众市场走入平常百姓家。

在政府的宏观引导下,2023年以来行业已经在往日常化发展了,除了传统的氢车、氢舟、氢卡市场化取得突破,氢两轮车、氢无人机等轻量化应用已经开始抢占市场,向规模化、商业化方向持续发展。同时,众多省市开放非化工园区制氢,山东省亦率先对氢能源车出台了新政策,即从今年3月1日起对安装了ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费等,氢能发展的脚步开始一点一滴往寻常百姓家渗透,这都是好的态势,随着此类政策的出台,示范的效应会逐渐地显现。毕竟在未来,一个产业的发展不可能一直指望政府的大额补贴,授人以鱼不如授人以渔,把发展的主动性抓在自己的手中,越来越多的人愿意参与进来,愿意投入进来,氢能行业的发展才会愈发欣欣向荣,才能真正的做大做强。



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